К причинам для замены масла в МКПП относят:
сложности в переключении передачи, а также отсутствие реакции системы на такое переключение;
появление запаха гари, который может улавливаться как возле автомобиля, так и внутри него;
возникновение дополнительных шумов, когда происходит переключение в нейтральное положение;
специфические звуки при выполнении других действий с МКПП.
Если долго не менять масло в механике, то через 150—200 тыс. километров пробега техническая жидкость начинает терять свои важные свойства — смазывающие, защитные, охлаждающие. Это сказывается на работе всей системы в худшую сторону.