Замена фильтра АКПП

Почему важно менять фильтр АКПП

Фильтр автоматической коробки передач (АКПП) играет важнейшую роль в обеспечении долговечности и надёжности работы трансмиссии. Он отвечает за фильтрацию трансмиссионной жидкости, предотвращая попадание в неё металлических стружек, загрязнений и других мелких частиц, которые могут накапливаться внутри системы. Со временем фильтр загрязняется, и его способность очищать жидкость снижается, что может привести к серьёзным проблемам в работе АКПП.

Основные причины для замены фильтра АКПП:

1. Поддержание чистоты трансмиссионной жидкости:
   Загрязнённая жидкость теряет свои смазывающие и охлаждающие свойства, что может привести к перегреву и ускоренному износу компонентов АКПП. Регулярная замена фильтра помогает сохранить жидкость чистой и предотвратить возможные неисправности.

2. Предотвращение повреждений АКПП:
   Если фильтр засоряется, это может ограничить поток жидкости через коробку передач, что вызывает перегрев и повышенный износ шестерён и клапанов. Своевременная замена фильтра предотвращает эти риски и продлевает срок службы трансмиссии.

3. Поддержание плавности переключения передач:
   Чистый фильтр способствует стабильной работе гидравлической системы коробки передач, что обеспечивает плавное и безотказное переключение передач, избегая рывков и задержек.

Признаки необходимости замены фильтра АКПП

Засорённый или изношенный фильтр АКПП может стать причиной различных проблем в работе трансмиссии. Важно обращать внимание на ранние симптомы, которые могут указывать на необходимость замены фильтра.

Симптомы, которые указывают на необходимость замены фильтра АКПП:

1. Задержка или рывки при переключении передач:
   Если коробка передач начинает переключаться с заметными задержками или рывками, это может быть вызвано загрязнённой жидкостью, которая плохо циркулирует через засорённый фильтр.

2. Необычные шумы при работе АКПП:
   Появление посторонних шумов, таких как гул или жужжание при переключении передач, может указывать на проблемы с циркуляцией жидкости из-за засорённого фильтра.

3. Перегрев трансмиссии:
   Засорение фильтра может ограничить поток жидкости, что приводит к перегреву коробки передач, особенно при движении в тяжёлых условиях, таких как пробки или высокие нагрузки.

4. Снижение уровня трансмиссионной жидкости:
   Если уровень жидкости снижается без видимых утечек, это может свидетельствовать о том, что фильтр забит, и жидкость не может циркулировать должным образом, что приводит к её выгоранию и перегреву.

Этапы замены фильтра АКПП

Процесс замены фильтра в АКПП требует профессионального подхода и внимательного выполнения каждого этапа. Правильная замена фильтра обеспечивает корректную работу всей системы и предотвращает возможные неисправности.

Основные этапы замены фильтра АКПП:

1. Подготовка автомобиля к работе:
   Автомобиль устанавливается на подъёмник, чтобы обеспечить доступ к коробке передач. Визуально проверяется состояние трансмиссионной системы, чтобы исключить наличие утечек или других повреждений.

2. Слив трансмиссионной жидкости:
   Перед заменой фильтра из системы сливается старая трансмиссионная жидкость. Это необходимо для предотвращения загрязнения системы при снятии поддона и фильтра.

3. Снятие поддона и фильтра:
   Поддон коробки передач аккуратно снимается, чтобы получить доступ к фильтру. Поддон очищается от осадка и металлических частиц, которые могут свидетельствовать о состоянии коробки передач.

4. Установка нового фильтра:
   Новый фильтр устанавливается на место старого с заменой уплотнительных колец и прокладок. Это важно для обеспечения герметичности и надёжной работы системы.

5. Заливка новой трансмиссионной жидкости:
   После установки нового фильтра и поддона в коробку передач заливается свежая трансмиссионная жидкость, соответствующая требованиям производителя автомобиля.

6. Проверка работы АКПП:
   После завершения замены фильтра автомобиль запускается, и проводится проверка работы коробки передач. Специалисты оценивают плавность переключения передач, отсутствие утечек и стабильность работы системы.