Замена ступичного подшипника

Как часто следует менять ступичный подшипник

     Чаще всего машина ломается из-за того, что водитель ведет себя слишком агрессивно на дороге и из-за плохого качества самих дорог. Это напрямую влияет на срок службы деталей автомобиля, в том числе и ступичного подшипника.

     Заменять подшипник ступицы рекомендуется каждые 130-150 тыс. км. Пробега. Благодаря этому можно будет сократить риск более серьезных поломок автомобиля, а вы будете полностью уверены в том, что поездки на машине будут безопасными для вас и ваших пассажиров.

     Передний ступичный подшипник заменить сложнее – передняя часть авто конструктивно устроена более сложно, а вот с задним подшипником дело обстоит проще. Однако и ту, и другую работу нужно выполнять лишь при наличии нужных навыков.

Причины, вызывающие поломку ступичного подшипника

Главные причины такой поломки следующие:

• Последствия естественного износа.

• Особенности вождения, при которых автомобиль часто перегружается.

• Некачественные дороги.

• Утрата герметичности. Она происходит, если защитные пыльники были повреждены.

• Неправильная, некачественная установка. Например, при монтаже подшипник могли сильно затянуть, и у него не осталось осевого зазора.

Часть причин зависит от мастеров, которые устанавливали подшипник. Другая обусловлена действием самого водителя, автовладельца. На выход из строя могут работать те или иные факторы, а также их совокупность.

Признаки, указывающие на неисправность ступичного подшипника

• появление свиста или гула 
• неравномерного хода
• наличие стука или постороннего шума
• подтормаживание автомобиля при повороте рулевого колеса

     При обнаружении хотя бы одного из признаков стоит обратиться в автосервис. Стоимость работ по замене ступичных подшипников зависит от марки автомобиля и его особенностей.