Замена масла в дизельном двигателе

Моторное масло в дизельном двигателе меняют по регламенту производителя автомобиля. Для многих машин ориентировочный интервал составляет 10–15 тысяч километров, однако при частых коротких поездках, городской эксплуатации и повышенных нагрузках обслуживание может потребоваться раньше.

В Energy Centre выполняется замена масла на дизеле для автомобилей разных марок и моделей. Специалисты подберут моторное масло и фильтр с учетом конструкции двигателя, наличия сажевого фильтра и требований производителя.

Почему дизельному двигателю нужна регулярная замена масла

Моторное масло смазывает детали двигателя, уменьшает трение, отводит тепло и помогает удалять загрязнения из рабочих зон. В дизельном моторе оно также участвует в защите турбокомпрессора и других элементов, работающих при высокой температуре и нагрузке.

В процессе эксплуатации масло постепенно загрязняется продуктами сгорания и износа. В нем накапливается сажа, а при определенных условиях возможно попадание небольшого количества топлива. Из-за этого меняются вязкость и защитные свойства состава.

Если долго не проводить замену масла в дизельном двигателе, повышается риск:

• ускоренного износа деталей;

• образования отложений;

• ухудшения смазывания турбокомпрессора;

• загрязнения масляных каналов;

• увеличения рабочей температуры;

• снижения ресурса двигателя.

Своевременное обслуживание помогает поддерживать нормальную работу системы смазки и продлевать срок службы дизельного мотора.

Когда необходимо менять масло на дизеле

Точная периодичность зависит от модели двигателя, используемого масла, условий эксплуатации и требований производителя. Ориентироваться только на общий пробег недостаточно.

Замена масла в дизелях может потребоваться раньше установленного срока, если автомобиль:

• часто используется в городских пробках;

• совершает преимущественно короткие поездки;

• регулярно запускается при низкой температуре;

• долго работает на холостом ходу;

• эксплуатируется с высокой нагрузкой;

• буксирует прицеп;

• используется в пыльных условиях;

• имеет большой пробег;

• часто проходит регенерацию сажевого фильтра.

Также обслуживание желательно провести после покупки подержанного автомобиля, если история предыдущей замены неизвестна.

Не следует определять состояние масла только по его цвету. В дизельном двигателе свежий состав может достаточно быстро потемнеть из-за продуктов сгорания. Решение о замене принимают с учетом пробега, времени эксплуатации и регламента автомобиля.

Как проходит замена масла в дизельном двигателе

Перед началом обслуживания специалист уточняет марку, модель, год выпуска, тип и объем двигателя. Эти данные необходимы для правильного подбора моторного масла, фильтра и расходных материалов.

Процедура обычно включает:

1. Осмотр двигателя на наличие заметных подтеканий.

2. Получение доступа к сливной пробке и масляному фильтру.

3. Слив старого моторного масла.

4. Снятие использованного масляного фильтра.

5. Проверку сливной пробки и уплотнительного элемента.

6. Установку нового фильтра.

7. Заливку масла с требуемым допуском.

8. Запуск двигателя и заполнение системы.

9. Проверку уровня масла.

10. Контроль отсутствия подтеканий.

При необходимости снимается и устанавливается защита двигателя. На автомобилях с электронной системой обслуживания также может потребоваться сброс сервисного интервала.

Какое масло выбрать для дизельного двигателя

Для каждого дизельного мотора производитель устанавливает требования к вязкости, классу качества и техническим допускам масла. Подбирать состав только по марке автомобиля или обозначению вязкости нельзя.

При выборе учитываются:

• модель и год выпуска автомобиля;

• тип и объем двигателя;

• наличие турбокомпрессора;

• требования производителя;

• необходимая вязкость;

• заводской допуск;

• наличие сажевого фильтра;

• условия эксплуатации.

Для современных дизельных автомобилей с DPF могут требоваться малозольные масла, совместимые с системой очистки выхлопных газов. Использование неподходящего состава способно ускорить загрязнение сажевого фильтра и отрицательно повлиять на работу двигателя.

Специалисты Energy Centre помогут подобрать масло по характеристикам автомобиля. Возможность приехать со своими расходными материалами можно уточнить при записи.

Нужно ли менять масляный фильтр

При каждой плановой замене масла рекомендуется устанавливать новый масляный фильтр. В старом фильтрующем элементе остаются загрязнения и часть отработанного состава.

Использованный фильтр может хуже пропускать масло и не обеспечивать необходимую очистку. Поэтому замена масла в двигателе дизельного автомобиля без нового фильтра снижает эффективность обслуживания.

Для некоторых моделей применяются сменные фильтрующие элементы, для других – фильтры в отдельном корпусе. Подходящая деталь подбирается по конкретной модификации двигателя.

Когда одной замены масла недостаточно

Замена моторного масла является плановым обслуживанием, но не устраняет существующие неисправности двигателя.

Предварительная диагностика требуется, если:

• уровень масла быстро снижается;

• уровень неожиданно увеличивается;

• под автомобилем появляются масляные пятна;

• горит индикатор давления масла;

• из двигателя слышен сильный стук;

• из выхлопной системы появился необычный дым;

• обнаружено смешивание масла с охлаждающей жидкостью;

• в отработанном составе заметны металлические частицы;

• турбокомпрессор издает посторонний шум.

Причиной таких симптомов могут быть утечки, износ двигателя, неисправность турбокомпрессора, топливной системы или системы вентиляции картера. Простая замена масла может не устранить проблему.

От чего зависит стоимость услуги

Цена замены масла на дизеле зависит от:

• марки и модели автомобиля;

• конструкции двигателя;

• объема необходимого масла;

• выбранного производителя расходных материалов;

• стоимости масляного фильтра;

• сложности доступа к фильтру и сливной пробке;

• необходимости снятия защиты;

• дополнительных проверок и работ.

Чтобы заранее рассчитать стоимость, сообщите специалисту марку, модель, год выпуска, объем двигателя и VIN автомобиля. Также следует уточнить, входят ли масло и фильтр в указанную цену или оплачиваются отдельно.

Замена масла в дизелях в Energy Centre

В Energy Centre можно выполнить плановую замену масла в дизельном двигателе, подобрать подходящие расходные материалы и проверить систему на наличие видимых утечек.

Обратившись в автосервис, вы сможете:

• подобрать масло по заводскому допуску;

• установить новый масляный фильтр;

• заменить уплотнение сливной пробки при необходимости;

• проверить уровень после обслуживания;

• выполнить сброс сервисного интервала;

• получить рекомендации по следующей замене.

Чтобы записаться на замену масла в дизельном двигателе в Минске, позвоните в Energy Centre или оставьте заявку на сайте. При обращении укажите данные автомобиля – это позволит заранее подобрать масло, фильтр и рассчитать стоимость работ.