Замена антифриза

Замена антифриза и охлаждающей жидкости

     В общем виде антифриз – это сочетание спиртовой основы и воды в определенном проценте. В зависимости от пропорции смешивания устанавливается рабочая температура жидкости. Она нужна, чтобы охлаждать системы автомобиля.

Что будет, если не заменить антифриз вовремя

   Жидкость, которую вовремя не заменили, постепенно деградирует. Присадки в ее составе со временем провоцируют коррозию, становятся причиной отложений в системе охлаждения. Металл начинает портиться, а более узкие каналы — засоряться. Из-за этого страдают головка блока цилиндров, а также двигатель. Последний начинает перегреваться, что приведет к серьезным проблемам. Термостат, радиатор охлаждения и другие детали рискуют выйти из строя. Очевидно, что гораздо проще заменить антифриз вовремя, чем дожидаться перечисленных проблем, а потом тратить деньги на дорогой и сложный ремонт.

Когда нужно менять антифриз?

     Рекомендуется замену охлаждающей жидкости производить не реже одного раза в год или через каждые 45 тысяч километров пробега. В процессе замены антифриза рекомендуется проводить комплексную чистку системы охлаждения, удаляя образовавшиеся осадки.

     Несвоевременная замена антифриза может привести к перегреву двигателя, поломкам цилиндров, залипанию элементов системы охлаждения, что влечет за собой ремонт, цена которого в разы выше, чем замена жидкости.

Понять, что пора менять антифриз, можно по следующим признакам:

• в бачке для залива антифриза появляются плотные отложения, видимые невооруженным глазом;

• повышается температура замерзания: обнаружить это можно, осмотрев бачок для антифриза – на горловине появится желтый налет;

• на патрубках, внутренних элементах системы обнаруживается бурый коррозийный налет.

Сегодня на рынке можно встретить несколько видов антифриза, которые отличаются по цвету:

1. Синий антифриз считается традиционным, работает при температурах -30 (с натяжкой -40 градусов). Температура закипания – 110 градусов. Необходимость в замене через 3 года. На сегодня синий антифриз считается морально устаревшим.

2. Зеленый (G11) – сочетает химические и органические компоненты. Такой антифриз защищает трубки, снижает процент коррозии. Срок службы жидкости – не более 3 лет, по истечении которых, если не поменять антифриз, в системе будут скапливаться плотные примеси.

3. Красный (G12) – считается одним из наиболее эффективных, защищает внутренние элементы от коррозии, служит не менее 5 лет.

4. Фиолетовый (G13) – действует по принципу красного антифриза, но содержит меньше агрессивных веществ в составе.

Выбор антифриза должен осуществляться на основании материалов, используемых в автомобиле, из чего сделан радиатор. Чтобы не ломать голову, легче всего посмотреть, какой именно антифриз рекомендует производитель в руководстве по эксплуатации.

Замена охлаждающей жидкости в СТО Energy Centre

     Специалисты СТО Energy Centre предлагают услугу замены антифриза в автомобиле. Мы используем качественные жидкости от проверенных производителей. Специальное оборудование, установленное в автосервисе, позволит проверить систему, провести работу быстро и эффективно.

     У нас производится замена охлаждающей жидкости с промывкой системы охлаждения. При заливе антифриза, необходимо убедиться в отсутствии остатков старой жидкости. Мы обеспечим эффективную защиту всех систем автомобиля и продлим срок его службы, гарантируя бесперебойную работу.